伺服電(diàn)動缸壓裝(zhuāng)原理(lǐ)
伺服電(diàn)動缸将伺服電(diàn)機的轉速和角位移轉換成直線(xiàn)運動的速度和位移，将扭矩轉換為(wèi)壓裝(zhuāng)力，從而完成軸承等的冷壓裝(zhuāng)配工(gōng)藝［１］。軸承壓裝(zhuāng)後的結構如圖１
所示，其中(zhōng)ａ為(wèi)軸頸與軸承内圈結合面的半徑；ｂ為(wèi)軸承外圈的半徑；ｐ、ｐ＇為(wèi)裝(zhuāng)配後結合面的内力，ｐ 與ｐ＇互為(wèi)反作(zuò)用(yòng)力。
根據壓裝(zhuāng)理(lǐ)論
Ｅ（ｂ２－ａ２）４ａｂ２·δ ． （１）
其中(zhōng)：Ｅ 為(wèi)材料的彈性模量；δ為(wèi)過盈量。
根據力學(xué)基本原理(lǐ)，壓裝(zhuāng)力Ｆ 與内應力ｐ、接觸面積ｓ及摩擦因數μ的關系為(wèi)：
Ｆ＝ｐｓμ ．（２）
設位移為(wèi)ｘ，将接觸面積ｓ＝２πａｘ 和式（１）代入式
（２），可(kě)得壓裝(zhuāng)力與位移ｘ的關系為(wèi)：
Ｆ＝πＥ（ｂ２－ａ２）２ｂ２δμｘ．（３）
由式（３）可(kě)知，在壓裝(zhuāng)過程中(zhōng)，施加的壓裝(zhuāng)力須随着過盈量的增大而增加，另外，材料的摩擦因數對壓裝(zhuāng)力的影響比較大，但呈現較好的線(xiàn)性關系［３］。如果施加的壓裝(zhuāng)力過大，會造成包容件産(chǎn)生局部塑性變形，影響壓裝(zhuāng)效果；反之，當壓裝(zhuāng)力不足時，則零件壓裝(zhuāng)不到位造成次品，從而影響生産(chǎn)效率。因此，對壓裝(zhuāng)過程中(zhōng)多(duō)個關鍵點的壓裝(zhuāng)力和位移進行監控，并以壓裝(zhuāng)力—位移曲線(xiàn)作(zuò)為(wèi)壓裝(zhuāng)工(gōng)藝的檢測依據，代替原有(yǒu)的以終點壓力作(zuò)為(wèi)檢驗壓裝(zhuāng)質(zhì)量依據的做法是比較理(lǐ)想的方法之一。